天津石化水務(wù)部水凈化一車間通過對新高含鹽裝置堿渣泵出口閥門更換為氣動閥的措施，徹底解決了泵出口流量波動大，操作頻繁的工藝缺陷。本文由上海凱太轉(zhuǎn)載發(fā)布；上海凱太主要研發(fā)制造一體化預(yù)制泵站,一體化雨水提升泵站,一體化污水提升泵站,地埋式一體化預(yù)制泵站等;歡迎訪問上海凱太官網(wǎng)查詢具體產(chǎn)品信息。
新高含鹽裝置堿渣泵出口閥門原為手動閥門，而泵的額定流量為每小時3.3米，但運(yùn)行量卻小于1.3米，因此造成泵出口流量經(jīng)常波動，雖然通過增加自回流管線雖然有所緩解，但仍需要班組人員頻繁操作調(diào)整。
堿渣泵出口管線上增加氣動閥后，不僅泵出口流量平穩(wěn)，同時班組成員可在中控室進(jìn)行堿渣流量的調(diào)節(jié)，減少了外操的工作量。
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