“丁二烯產品合格采出了！”7月17日，丁烯車間生產副主任謝景林在車間微信群里發(fā)了一條信息，大家一下子歡呼雀躍起來。本文由上海凱太泵業(yè)制造有限公司轉載發(fā)布；上海凱太泵業(yè)主要生產切割式排污泵,全自動隔油設備,污水提升設備,一體化預制泵站,無負壓供水設備, 排污泵,消防泵,化工泵等;長期免費為客戶提供產品咨詢和技術支持。

“比計劃足足提前了16個小時呢！”

“這是2號丁二烯裝置投料開車到產品合格最快紀錄！”

經過兩個星期的苦戰(zhàn)，看到裝置這么順利恢復生產，車間上下每個人的喜悅之情溢于言表。

本次2#丁二烯裝置檢修，主要是為了清理精餾系統出現的丁二烯端聚物，解決第二精餾塔T-208塔底溶劑再沸器E-224、蒸汽凝液再沸器E-225管束堵塞導致換熱效果變差等問題。

檢修結束后，丁二烯裝置精餾系統由于化學清洗及二乙基羥胺鈍化的緣故，開車階段往往產品水值合格耗時較長。為此，車間組織攻關，把熟悉丁二烯裝置的能人召集到一起想辦法。

“要對所有低點倒淋全部確認出氣且露點合格”一班班長羅列率先建議。

“要排查所有盲點死角，不允許殘留水分�！薄敖鹋苾炔佟睏詈憬又�補充道。

“塔頂冷凝器容易藏水，通過拆除塔頂冷凝器的蓋板，進行氮氣充壓后快速打開入口閥門進行干燥。”經常負責對冷凝器管束吹水的“吹水哥”黃成特別提醒道。

“在碳四進料后，利用碳四浸滿回流罐V-212、產品罐V-214及塔頂冷凝器E-226、E-227，然后啟動機泵將其中的碳四送回加氫罐區(qū)�！彼陌喟嚅L江流杞深思熟慮后另辟蹊徑。

經過一番論證后，這些建議逐項付諸實施。

由于干燥工作到位，從7月15日9:40投混合碳四開車，11:40啟動壓縮機采往第二萃取精餾塔T-203，到7月17日18:00產品水值分析為20ppm合格，20:00加樣結果同為20ppm，合格產品于22:45分采往儲運。從開車到產品合格僅用時56小時，相對以往4到5天的水值調整時間大為縮短了2-3天，創(chuàng)造了2號丁二烯裝置檢修開車產品合格最快紀錄。

“這些老師傅平時工作個個都像‘老黃�！�，這次他們提出的這些錦囊妙計，在縮短產品合格時間上發(fā)揮了重要作用。不愧是‘老黃�！�拉快車！”車間主任崔偉峰高興地豎起了大拇指。